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POV The Challenges of Success in China as Shown By Uber 2015

Antecedentes

Incluso con una economía en desaceleración y un turbulento ( como fue siempre de esperar ) mercado de valores, China sigue siendo por lejos la mayor fuente de crecimiento para las marcas internacionales . Sin embargo esta escala y crecimiento pueden llegar siempre a ser mucho más difícil de aprovechar de lo que muchos creen - ya sea retail o digital . Estas dificultades pueden ser puestas en perspectiva mirando a la historia de la niña mimada de Silicon Valley, Uber, en su intento de expandirse en China.

Detalles e Implicancias

La expansión global de Uber es uno de los temas más candentes a nivel mundial.

Sin embargo, en China, Uber es una marca que viene a retar a una fuerte competencia de  las apps locales Didi Dache y Kuadi Dache. 

Uber fue lanzado en China en el verano de 2013, con una mera docena de Mercedes S-Class en Shanghai, y desde entonces se ha expandido a más de un millón de viajes por día a través de cinco niveles de servicio - desde “Uber Black” a “Uber para la gente”. Sin embargo, las estimaciones actuales sugieren que está perdiendo un promedio de US $ 4 por viaje debido a las bonificaciones del conductor (por ejemplo, 100%  de propina  al conductor sobre la tarifa que pagan los pasajeros). Combinado con una expansión prevista de 11 ciudades a más de 50 en los próximos meses, Uber se enfrenta a su reto más difícil,  en el mayor mercado del mundo.

Uber se ha enfrentado a la dura competencia de jugadores locales, que ya se han consolidado a través de dos aplicaciones - Didi Dache y Kuadi Dache. Didi en particular, empequeñece la penetración actual de Uber, y continúa creciendo más rápido en casi todas las ciudades. Mientras Uber ha recibido una importante inversión del motor de búsqueda líder en China, Baidu, Didi y Kuadi son financiados por los titanes de Internet Tencent y Alibaba, respectivamente. Ambos se dedican con fervor a players internacionales como Uber a desembarcar con éxito en China.

La escala de China, crea condiciones de victoria sin precedentes en ningún otro lugar en todo el mundo, y como Uber ha dado cuenta rápidamente, cualquier jugador internacional al entrar en el mercado tiene que estar preparado para el largo plazo. Startups locales en todas las industrias hablan en términos de estrategias de inversión a 10 años, al  aceptar que van a operar con pérdidas hasta lograr el dominio del mercado.

Los desafíos se extienden más allá de lo financiero para incluir necesidades políticas. No sólo Uber debe hacer frente a las protestas y ataques habituales de los conductores de los sindicatos de taxistas existentes, sino que debe tolerar un escrutinio severo del gobierno también. Ya Uber ha sido requerido para colocar los servidores en China para obtener licencias comerciales necesarias, y la escisión de sus operaciones en China a una entidad separada: Uber China.

Sumario/ POV

Si bien Uber está creciendo en China, en su próxima fase de expansión va a requerir inversiones sin precedentes no sólo para sobrevivir sino para poder tener éxito en en mayor Mercado del mundo. Cuando estás perdiendo más de U$S 4 millones por día, hasta una inversión de un billón de dólares se torna poco significativa. La lección para las marcas que quieren entrar en China es que deben estar preparadas para enfrentarse a desafíos de inmensa escala con reglas que son muy distintas de otros mercados.